Slik importerer du drømme-veteranen
Foto: Benny Christensen

Slik importerer du drømme-veteranen

Hvor mye koster det egentlig å importere en veteranbil? Her får du svaret.

Del med andre:

Midt på 80-tallet ble det åpnet for avgiftsfri import av kjøretøyer som er eldre enn 30 år, og samtidig ble begrepet veteranbil omdefinert til en bil som er nettopp det - eldre enn 30 år.

I disse internettider har verden blitt mye mindre, og bilannonser fra nær og fjern laster du glatt opp hjemme i stua. Og det har blitt et vanvittig marked med drømmebiler man har å boltre seg i.

Ønsker du å realisere drømmen? Vi hjelper deg i gang og viser deg et helt konkret eksempel på hvordan du beregner avgiftene.

Vår "eksempelbil" er en 1970, Volvo 164E som vi fant ti lsalgs i Sverige.

For å se hele annonsen, klikk her:

Denne bilen selges for 25 000 svenske kroner. Det første du må gjøre er å regne om dette til norske kroner.

Valuta:

Du må finne kursen på den aktuelle valutaen og regne om, enten det er euro, dollar eller som vi vårt tilfelle SEK.

Vårt regnestykke blir som følger: 25 000,- SEK x 0,815 (som er valutakursen mot NOK i skrivende stund) = 20 375,- NOK

Norsk moms:

Disse 20 375 utgjør grunnlaget for norsk moms som er 25 %

Regnestykket blir: 20 375,- x 25 % = 25 469,-

Momsen må betales med en gang bilen kommer til landet.

Andre avgifter:

IllustrasjonsfotoIllustrasjonsfoto Foto: Kallestad, Gorm/SCANPIX

Tollvesenet opererer med noe som heter stykkavgift. Det er en engangsavgift (fast beløp) på kr 3386,- som du må betale for å få registrert bilen.

Vrakpantavgift må du også betale. Den er på 1 300 kroner.

Disse to avgiftene må du betale når du registerer bilen.

Last ned import-kalkulator her:

------------------------------------------------------------------------------------

Regnestykket blir som følger:

Bilens pris: 20 375,-

Moms: 5 094,-

Stykkavgift: 3386,-

Vrakpant: 1 300,-

----------------------------

Totalpris inkl. alle avgifter: 30 155,-

Frakt:

I de tilfellene hvor du må betale et spedisjonsfirma for å frakte bilen hjem til Norge (f. eks fra USA) må du også betale moms av det beløpet

(Eksempel: Frakt kr 10 000,- x 25 % = 12 500,-)

Les mer om fallgruvene ved bruktimport her:

Foto: Benny Christensen

 
 
Del med andre
Abonner
Digg Nettby
Tips en venn
Les også:
Bruktimport: Her er fallgruvene
Bruktimport: Her er fallgruvene

Du kan spare mye penger - hvis du gjør alt riktig. Her er våre tips:

Hvorfor tar bilforhandlerne seg så godt betalt?
Hvorfor tar bilforhandlerne seg så godt betalt?

Bruktbiler er som regel dyrest hos forhandler. Bør du heller kjøpe privat og spare penger?

Spar 100 000,- på BMW X5
Spar 100 000,- på BMW X5

Drømmer du om stor status-SUV? Her kan du spare mye på å importere selv.

Volvo 240 SE 1993
Sjelden Volvo-perle selges

Dette er en av de siste Volvo 240-ene som kom til Norge

VW T2 1961
Nostalgi-camperen

Glad i å dra på tur, og samtidig litt nostalgisk? Da er dette bilen for deg!

Veteranbilmesse i Bergen
Nydelige veteraner i Bergen

Klar for litt nostalgi? Da skal du bli med på veteranbilutstilling i Bergen.

Ford Mustang GT350
Nytt stort Mustang-jubileum

GT350 er bilen som for alvor satte i gang det amerikanske muskelbil-kappløpet på slutten av 60-årene.

1982, Lada 2106
Er dette Norges fineste Lada?

Bare gått 60 000 kilometer. Nå kan den bli din!