| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Jeg sitter å lurer på om jeg skal kjøpe meg en C-klasse stasjonsvogn (2005-2007 mod) Er det noe man bør være ops på med tanke på disse bilene? Jeg trenger større bil og vil gjerne ha automat. Så jeg har funnet ut at disse bilene har alt jeg trenger til en ikke så avskrekkende pris. De fikk vel en liten facelift også i 2005 så det er denne modellen jeg ser på. Takker for svar!MvhOlav |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:August 2, 2010 kl. 12:55
|
|
Hallo Olav. Dette er fine biler som jeg har sansen for.
Sjekk linken under også:
http://www.tv2underholdning.no/broom/mercedes-benz/c-klasse/2001-2007/ |
| |
Mercedes-Benz: hei Benny. |
|
hei Benny.mange sier at Mercedes 190 W201 var den største tabben Mercedes har gjort. er dette sant? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:July 2, 2010 kl. 12:09
|
|
Hallo Alexander. Nei det er ikke riktig. A-Klasse med den såkalte elg-testen er nok en større tabbe, og det samme Vito som er en skikkelig møkkabil, for ikke å snakke om rustproblemene som MB hadde for noen år tilbake på flere modeller.
Det har i grunnen vært ganske tett mellom tabbene hos MB de siste årene...
Bakgrunnen for at 190 eller W201 fikk tyn husker jeg godt. Man mente det var helt feil av Mercedes å lage en så liten bil. De skulle jo tradisjonellt være store. Mens w201 var omtrendt som en Ford Taunus, og synes folk var rart. Men 190 ble en suksess den,som solgte veldig, veldig bra. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: HeiJeg kjøpte min første bil ifjor sommer, en mercedes c180 98 ... |
|
HeiJeg kjøpte min første bil ifjor sommer, en mercedes c180 98 modell til 50 000. En fantastisk bil! Da jeg kjøpte den hadde den små rustbobler her og der. Nå har de små rustboblene blitt 5 cm i diameter på dører, hjulbuer, låsen på bakluka, og panseret. Bilen går bra og det er aldri noe krøll med den, og har en bra historikk. Da jeg skal i militæret i mars/april neste år, så lurte jeg på om det kan lønne seg for meg å dra ned til polen i sommer, og få den hellakert, da rusten kommer til å spise opp bilen enda mer? Har hørt at det koster rundt 10 000, kan det stemme? Jeg tenker å lakke den i samme farge som jeg har, har du noen andre tips eller vet du kanskje om et verksted som er bra i polen?Takker på forhånd! |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:June 21, 2010 kl. 12:42
|
|
Hei Sindre.
Det er desverre et kjent problem at disse bilene ruster ganske friskt. En hellakkering vil jo så klart bremse rusten noe, men borte blir den ikke. Det er nesten som med aids, har du først fått så blir du ikke kvitt det.
Får du en hellakkering til 10 lapper så er dette veldig billig og vil helt klart lønne seg.
Jeg kjenner desverre ikke til noen Polske verksteder som jeg kan anbefale. |
| |
Mercedes-Benz: Har ny MB T CDI med 225-45-17" Michelin dekk. |
|
Har ny MB T CDI med 225-45-17" Michelin dekk. Mi erfaring etter 4000 km er at den sporer ved den minste ujevnhet i veibana. Med 205-55-16 Nokia Hakkap. 7 var den ein drøm å kjøyre.Har hatt 235-45-17 på andre bilar utan at det var ubehagelig ved spor i veibana.Mvh.Einar |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:June 11, 2010 kl. 12:51
|
|
Heisann Einar. Det varierer veldig fra bil til bil hvor breit det skal være før det sporer. Og så klart også fra dekk til dekk.
Min erfaring er at det går en slgs magisk grense ved 215 bredde. Alt under pleier å gå greit. Alt over kan være litt risikosport med hensyn til det du nevner. |
| |
Mercedes-Benz: Hei Benny!Har fått et tilbud på en 190 E Bilen har gått 300 000 ... |
|
Hei Benny!Har fått et tilbud på en 190 E Bilen har gått 300 000 Km, Har ALT av utstyr, Setevarme, el takluke, el vinduer, org. senket++Orginal Sportline 1990 mod 2.0 liter motor på 118 hk. Er 20 000 en bra pris? Burde jeg kjøpe bilen? Eller burde jeg heller kjøpe en E-Klasse for disse 20 000? Hvis det kan du komme med et eksempel? MÅ ha Automatgir:)Hva pleier å gå galt med 190/E-klasse? Takker for svar:) |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:June 7, 2010 kl. 12:14
|
|
Hei du! Ingen grunn til å kjøpe E-klasse hvis plassen i en 190 er stor nok. Høres ut som du har funnet en godt utstyrt bil. Men til 20 lapper så får man ingen strøken eller god bil uansett.
Og et finnes absolutt ting du bør sjekke litt nøye. Bla: Rust, bremser foran og bak samt handbrekk. Forstillingen er en annen svakhet. Ulyd fra differensial forekommer også. Oppheng til mellomaksel er en svakhet. Slitt kamaksel og ulyd fra registerkjede er noe annet som bør sjekkes.
Og hvordan ligger det an i forhold til EU-kontroll?
Er disse tingene i orden så er det bare å kjøpe! Lykke til! |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: hei benny har en mb c240 stv 1999mod på hånda gått 98000km 170hk ... |
|
hei benny har en mb c240 stv 1999mod på hånda gått 98000km 170hk bensin kan få den for 80000kr v rask handel voksenkjørt å norsk bil m alle servicer er det et ok kjøp å er det noe spesielt jeg bør sjekke på denne bil håper på svar mvh eddie |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:June 4, 2010 kl. 12:49
|
|
Hei Eddie. Dette høres bra ut det, så er bilen fin og i god stand er det bare å kjøpe.
Det du MÅ sjekke før du kjøper er rust på alle dører osv. Denne bilen er fra den perioden da Merce rustet MYE! Sjekk også bremser foran og bak, handbrekk og forstilling. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Fant en artikkel hos dere som sier at det var en del rust og tekniske ... |
|
Fant en artikkel hos dere som sier at det var en del rust og tekniske problemeri perioden 2002 til 2004 på e-klasse. Kunne tenkt meg en slik bil. Surfet derfor en del rundt på nettet og fant følgende "konklusjon".Problemene til mb var i hovedsak på 210-modellen. På 211 var dette utbedret, blant annet med en del aluminium, samt at det tekniske var forbedret. Er du enig i en slik konklusjon?Bilene begynner jo å bli ganske billig. Kunne tenkt med en diesel stasjonsvogn. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:June 4, 2010 kl. 12:12
|
|
Hei Rune. Det er riktig som du sier, på W211 bilene så er dette problemet yddet av veien. Heldigvis. Bilene med de største rustproblemene ble produsert mellom 1995-2001.
Dette er komfortable og etterhvert også ganske rimelige biler med kjempeplass, så jeg skjønner godt at du har lyst på en slik! |
| |
Mercedes-Benz: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Mercedes-Benz 190E 2 L 1985 med 201000 km. Til 25.000krGodt kjøp?Hva burde jeg se etter på denne?http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=18274438Mvh Haakon |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:June 2, 2010 kl. 12:45
|
|
Hei Håkon. Selv om dette gode biler så begynner de å få en god del år på baken så det er en god del ting du bør sjekke opp.
Først: Rust. Forstillingen er et svakt punkt på disse så sjekk alle kuler og ledd nøye. Opphengslageret til mellomakselen bør sjekkes. Og bremseskiver og handbrekk.
I tillegg er slitt kamaksel og vippearmer vanlig. Ulyd fra registerkjede, ulyd fra differensial og lekkaje fra vannpumpa bør du også sjekke.
Finn en fin og velholdt bil så blir du fornøyd! |
| |
Mercedes-Benz SL: Hva tor du om kvaliteten på en SL kabriolet fra ca 1975? |
|
Hva tor du om kvaliteten på en SL kabriolet fra ca 1975? Hva bør jeg se etter? Er deler dyrt? Pris? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz SL |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:42
|
|
Hei Bård. Du kjenner cab-suget i sola skjønner jeg... Og dette er jo en klassikker det. Vakre biler!
Det aller viktigste å se etter på en gammel Merce er RUST! De ruster MYE og over alt. Så sjekk nøye. Rust er både dyrt og tidkrebende å fikse.
Dernest bør du sjekke bremser, forstilling, ulyd differensial og kalesje. Det mekaniske er stort sett ganske enkelt på disse bilene.
Ja, deler til Mercedes er stort sett dyrt, og det er ikke veldig mye å få tak i som pirat-deler heller, men noe finnes.
Kjetil H. Svilandil i utgangspunktet anbefale deg å kjøpe en så ny bil som mulig. Utvalget er stort, og både priser og tilstand varierer mye. De siste årene har det blitt importert mange USA biler. Disse har ofte abdre lamper og andre støtfangere. Jeg liker best den Europeiske utgaven.
Du får biler for godt under 100 000 kroner, men jeg vil anbefale en bil til ca 150 000. Da får du til gjengjeld sen sikkelig fin en!
Lykke til! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Heisann!Har nettopp kjøpt en E220 cdi, stv, 05-mod. |
|
Heisann!Har nettopp kjøpt en E220 cdi, stv, 05-mod.Valgte den foran bla VW Passat.Er det noe jeg må være ekstra oppmerksom på?Er forresten veldig fornøyd, og glad jeg droppet Passaten.... |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:11
|
|
Hei Jørgen. Grattis med fin bil! Hyggelig å høre at du er fornøyd! Så lenge du føger opp servicer og vedlikehold på en god måte, så skal det ikke være mye å bekymre seg over her. Bremser og kuler og ledd i forstilling er jo slitedeler som må byttes med jevne mellomrom, uten at det er noen spesiell svakhet på MB. Kos deg med ny bil! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hørt at SBC-pumpa er en svakhet på bremsene til MB E-klasse fra ... |
|
Hørt at SBC-pumpa er en svakhet på bremsene til MB E-klasse fra 2002-2006. Er dette en kostbar sak? Når MB ved facelift går bort fra systemet, er det vel et tegn på at ikke alt var som det skulle? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:May 21, 2010 kl. 12:09
|
|
Hei Knut. Ja, det har nok desverre vært litt tull med diusse pumpene. Jeg vet ikke hva de koster, men billige er de garantert ikke. |
| |
Mercedes-Benz: Hei bennyJeg kunne se en Mercedes-Benz SLR McLaren kjøre inn på den ... |
|
Hei bennyJeg kunne se en Mercedes-Benz SLR McLaren kjøre inn på den lokale bensinstasjonen i den lille bygda jeg bor i. Har sikla en del på den, og syklet forbi den mange ganger, men lurer på hvor stor sjangs det egentlig er for å få sett en SLR i Norge. Altså, hvor mange SLR er registrert her i Norge? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:51
|
|
Hallo SLR! Det finnes 7 biler i norge, men bare 5 er registert og har norske skilter. Så det er ikke hver dag man møter en slik bil. |
| |
Mercedes-Benz: Er det register reim på en 250 diesel fra 1987? |
|
Er det register reim på en 250 diesel fra 1987?hva skal jeg se etter på en bil som har rullet rundt 400000 km?Er automatkassene til disse bilene gode? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:50
|
|
Heisann. Ja den har register kjede. Automatkassene på disse bilene er gode men den har jo gått er stykke da, og ting blir jo slitt. Så girkasse er noe av det jeg hadde sjekket ekstra nøye. Kan godt være at den er overhalt en gang allerede.
Rust, bremser foran og bak, ulyd fra differensial og forstilling er andre ting du bør sjekke litt nøye. |
| |
Mercedes-Benz: Hei, hvor kan man få kjøpt Mercedes- Benz Mclaren SLR i Norge? |
|
Hei, hvor kan man få kjøpt Mercedes- Benz Mclaren SLR i Norge? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:47
|
|
Det er ikke noe problem det. Det finnes en i 2005 modell i Stavanger til den nette sum av 3,4 millioner kroner. Bare å kline til! |
| |
Mercedes-Benz: Hei!Har en MB 250D 92-mod med automat som er gått 424000, det ble ... |
|
Hei!Har en MB 250D 92-mod med automat som er gått 424000, det ble skiftet olje på motor og gir.Etter det vil den bare gå bakover og ikke fram.Det viser seg at det ligger en løs tapp som er rund i begge ender i bunnpanna på kassen.Kan det være strammingen til det ene bremsebandet? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:May 12, 2010 kl. 12:43
|
|
Hei. Litt vanskelig å si uten å ha sett delen, men JA det kan det godt være. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Jeg tenke på å kjøpe en 2001 modell Mercedes-Benz C-Klasse 180 Sport. |
|
Jeg tenke på å kjøpe en 2001 modell Mercedes-Benz C-Klasse 180 Sport.Korsn pris må jeg regne med å betale for en slik bil og hva må jeg spesielt se etter ?Er det noen spesielle feiler på den utgaven som kan vær kjekt for meg å vite ?MvhHans-Kr |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:May 10, 2010 kl. 13:04
|
|
Heisann. Det kommer litt an på om det er sedan eller stv. og på Km. stand. Men regn med å bruke minst 100 000kroner for en hel og grei bil.
Som du sikkert vet så rustet Mercedes fra denne tiden ganske friskt, så det MÅ du sjekke litt nøye.
Ellers så må du sjekke at du får en bil med god servicehistorikk. Bremser og forstillinge er typiske svakheter på disse så det bør også sjekkes litt nøye før kjøp. |
| |
Mercedes-Benz: Hei! Vet du om noen svakheter på 2000 mod Vito 112 CDI? |
|
Hei! Vet du om noen svakheter på 2000 mod Vito 112 CDI? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:April 30, 2010 kl. 12:43
|
|
Dette er noen skikkelig møkka-biler, og jeg anbefaler å styre unna denne....
Sjekk denne linken:
http://www.tv2underholdning.no/broom/dette-er-bruktbilene-fra-helvete-3121700.html |
| |
Mercedes-Benz: hei eg har set på en del biler no tilrunt 40-55 000 å eg kom netop ... |
|
hei eg har set på en del biler no tilrunt 40-55 000 å eg kom netop over en 1992 Mercedes-Benz E-Klasse 300 TDT er dete en bra bil? Kilometerstand: 328.000 km Motorvolum: 2998 ccm Girkasse: Automat |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:April 30, 2010 kl. 12:41
|
|
Hallo Stian. La meg si det slik: Det var gode biler. Etter 18 år og over 300 000 kjørte km, er det neppe verdens beste bil mer, og helt klart en bil du bør sjekke nøye før du handler.
Finner du en hel, pen og god bil, så kan den forsatt henge med en stund, men en bil varer ikke evig vet du....
Vet ikke om det er noe alternativ, men du kan få en langt nyere japansk stv, med lavere km, som trolig er langt mer driftsikker enn Merca her. Eks. Mitsubishi Galant, Toyota Avensis Mazda 626 osv.
Men da får du ikke stjerne på panseret ;-) |
| |
Mercedes-Benz M-klasse: vet du eventuelt om det går ann og få kjøpt en ekstra forsikring på ... |
|
vet du eventuelt om det går ann og få kjøpt en ekstra forsikring på motor ?Bilen det gjelder er en Ml 400CDI 2002, er litt redd for store påkostninger.ser noen tilbyr superforsikring som dekker motor og drivverk, men bare biler som er 5-8 år og nyere. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz M-klasse |
|
Benny svarer:April 21, 2010 kl. 12:57
|
|
Heisann. Det kommer nok litt an på hvor ny og ikke minst hvor langt bilen din har gått. Men, JA i utgangspunktet skal dette kunne gå an. Mange forsikringsselskaper tilbyr dette.
Du kan også sjekke med f. eks. AS Norsk Bilgaranti, som tilbyr slike tjenester du etterspør. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei har sett litt på en 98 modell e300 turbodiesel. |
|
Hei har sett litt på en 98 modell e300 turbodiesel. Vet du noe om disse motorene? holdbare, eller mye feil? Hvor holdbar er automatkassa, og hvor ofte anbefales bytte olje på denne mvh André |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:April 19, 2010 kl. 12:59
|
|
Hei Andre. Dette er fine biler. Det jeg ville vært spesiellt oppmerksom på er rust, som du sikkert er kjent med har vært et stort problem på disse bilene. Sjekk også bremser og forstilling som er et svakt punkt, og såklart service-historikk.
Den generelle kvaliteten er veldig god, men mange av bilene har gått ganske langt, og da blir jo ting slitt uansett. At en automatkasse må overhales etter 150-200 000 kilometer er ikke uvanlig, og det koster fort ca 25 000 kr. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei Benny. |
|
Hei Benny. Har sendt sp.mål tidligere,men uten svar fra deg.Har en MB 200 kompr. 2000 mod. Lurer på om det ennå er rustgaranti på denne, da jeg oppdaget rust nede ved dørene ??Hører noen klikkelyder på høyre side ved ujevn vei, og finner ikke hvor det kommer fra. Skiftet støtdemp. for 2 år siden, kan det være noen noen foringer,lager her som er utslitt ?? eller er der noen bærekuler som lager disse lydene ?? Merker ikke noe ved kjøring, flott og lett på rattet. Håper du har noen forslag. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:April 14, 2010 kl. 12:28
|
|
Hallo Terje.
Når det gjeldedr rust-garantien på bilen din må du nesten høre med forhandeler eller importør. Dette dekket de jo tidligere, men jeg vet at de nå er litt kjipere på akkurat dette, desverre. Men som sagt spør!
Forstillingen er et svakt punkt på disse bilene. Den vanligste feilen er slakke i bærekuler og endeledd. Og jeg tipper ulyden kommer derfra. |
| |
Mercedes-Benz SL: Hei. |
|
Hei. Du skriver at styresentralen ikke er så glad i fukt, jeg kjøpte for ikke så lenge siden en 91 sl 300. jeg kjenner ikke disse bilene så godt. hvor i motoren sitter styresentralen, kan være nyttig å vite ved motorvask, så enheten kan dekkes til. mvh. jesen. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz SL |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:27
|
|
Hei du. Den sitter iike i motorrommet så bare vask i vei! Om jeg ikke tar helt feil så sitter denne inni i bilen på høyre side oppunder dashbordet. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei. |
|
Hei. hvilken type motorolje skal jeg bruke til en MB E-klasse 200D? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:23
|
|
Heisann. Bruk en syntetisk helorsolje av et kjent merke. Shell Helix ultra, Mobil 1 el lign. Styr unna billig-greier som Biltema-olje osv. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei!Lure på om en 280 cdi sport stasjonvogn 2006 modell bruker mye ... |
|
Hei!Lure på om en 280 cdi sport stasjonvogn 2006 modell bruker mye mere diesel, en en 2007 modell 220 cdi?Og hva er best å kjøpe?De er ganske lik i pris.Venlig hilsen John. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:March 24, 2010 kl. 12:22
|
|
Heisann. 280CDI på 180 hk bruker nok noe nere diesel ell den nyere 220 CDI på 170 hk. Vi snakker nok om ca 1 - 2 dl pr mil isnitt vil jeg tro, litt avhegig av hvordan man kjører...
Av disse så så hadde deg nok valgt den nyeste 220 CDI-en, den har en mer moderne motor, som er veldig harmonisk og fin, og som går billigere. |
| |
Mercedes-Benz Geländewagen: Hva bør man se etter på en sånn type bil? |
|
Hva bør man se etter på en sånn type bil?? Og hvordan er 4x4 på disse traktorene da |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz Geländewagen |
|
Benny svarer:March 17, 2010 kl. 12:56
|
|
Heisann. Gelendewagen er en bil som er allt annet enn billig å reparere, se her MÅ du sjekke nøye. Og faktsik ALT bør sjekkes. Ikke fpr at bilene er dårlige, men for at de er steindyrre å sette på verksted. De eldste er jo over 30 år, så det meste kan skje, når som helst.
Sjekk nøye: Rust, dører, gulv, skjermer og ramme. Drivknuter foran, bremser på alle fire hjul, sjekk forstillingen nøye, alle luler, ledd og foringer. Sjekk drivverk og olje lekkasjer fra både motor, gir og akslinger.
Firehjulstrekk systemet på disse er bra, og de klarer seg godt i terrenget. |
| |
Mercedes-Benz: skal kjope meg en Mercedes 190E ifra 1990 m automat og 2,0liter ... |
|
skal kjope meg en Mercedes 190E ifra 1990 m automat og 2,0liter bensin den har akkurat 258.000 paa naala si. hva trur du om den. den stor til 20.000kr. hoper paa bra kommentarer |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:March 15, 2010 kl. 12:33
|
|
Hei Alexander. Hvis bilen er hel og fin og uten for mye rust, så tror jeg dette kan være et godt kjøp. Automatgir er også bra! Ønsker deg lykke til som Merce-eier! |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Hei, Takk for info om Mercedes Benz W124. |
|
Hei, Takk for info om Mercedes Benz W124.Jeg ser på en 91 E200 bensin med 180000 på telleren, den ser strøken ut, men har ikke fått sett nøye på den.Men det jeg lurer på er hva du syns om 2 literen med automat (118hk?). |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:February 15, 2010 kl. 12:36
|
|
Hei Jan Erik. Det viktigste her er faktisk å finne en bil som er hel, pen og velholdt. Pen og komfortabel bil med god plass, men se opp for rust. Jeg mener set er viktigere enn stor motor. Når det er sagt så må jeg også innrømme at en 230 er det litt mer "svung" over. Det er en motor som passer bilen enda bedre.
Men som sagt. Heller en pen 200 enn en små-sliten 230. |
| |
Mercedes-Benz E-klasse: Denneher er lekker, særlig med mørkebrunt skinninteriør, ikke sant? |
|
Denneher er lekker, særlig med mørkebrunt skinninteriør, ikke sant? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz E-klasse |
|
Benny svarer:February 15, 2010 kl. 12:31
|
|
Javisst. Mercedes E-Klasse er fine biler! |
| |
Mercedes-Benz A-klasse: HeiVille du byttet fra en Peugeot 206 1999 mod. |
|
HeiVille du byttet fra en Peugeot 206 1999 mod. til en tilsvarende modell i Mercedes A 140??? Jeg er på utkikk etter en liten bil med automat gir.. Hvem av disse bilene mener du er mest driftsikker??Hilsen Christina. |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:February 12, 2010 kl. 12:54
|
|
Hei Christina. A-klasse fra 1999 eller deromkring hadde jeg styrt unna. Pene og fine biler på mange måter, men de har desverre vert befetet med en del problemer. Da tor jeg faktisk heller jeg ville hatt en Peugeot 206.
Jeg ville nok sette på andre småbiler med automatgir, som f. eks: Honda Jazz, Toyota Yaris, Nissan Micra, Honda Civic osv. Ingen av disse har samnme status som A-klasse, men jeg tror du får både et enklere og billigere bilhold med en av disse. |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei,Jeg vurderer å kjøpe en Mercedes C klasse, modell rundt 2000 og ... |
|
Hei,Jeg vurderer å kjøpe en Mercedes C klasse, modell rundt 2000 og jeg ser at denne klassen fikk en ganske kraftig sikkerhetsoppgradering her, og gikk fra type W202 til W203, hvor den gikk fra 2 NCAP stjerner til 5. Spørsmålet mitt gjelder stasjonsvognen, for jeg ser at oppgraderingen av denne, i hvert fall den kosmetiske, ikke fant sted før 2001/2002, men gjelder dette også sikkerheten, og hvordan vet man hvorvidt bilen er av type 202 eller 203?Mvh: Geir |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:February 12, 2010 kl. 12:42
|
|
Hei Geir. Det er ganske store forskjeller på 202 og 203.
202 er 1. generasjon C-klasse som gikk til og med år 2000. Da ble den avløst av 203 som gikk helt til dagens modell som heter 204 kom i 2007.
Du ser enklest forskjell på 202 og 203 på frontlampene. 202 har "firkantede", mens 203 har to "runde" som liksom er smeltet sammen.
Ville halt klart gått for en 203. 202 begynner å bli en gammel bil etterhvert... |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei Benny. |
|
Hei Benny.Jeg har kjøpt en brukt MB 200 cdi eliganse 2008 men er på jobb i nordsjøen så får den ikke før jeg kommer hjem.Lurte på følgende Hvor tung henger har den lov å dra?Er det noe som er svakhet jeg bør vite om?Det står at det er 136 hk.Er det da en 2,1 ltr motor?Kjempefint om du svarer meg på disse spørsmåleneMvhHåkon Verner Nilsen |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:February 12, 2010 kl. 12:36
|
|
Hallo Håkon. Den som venter på noe godt, venter ikke forgjeves! Så du får bare glede deg. Dette er fine biler.Motoren er på 2148 ccm, men omtales ofte som en 2,2-liter. Den yter 136 hk. og jeg mener den passer bilen fint.
På en så ny Mercedes så kjenner jeg ikke til noen spesielle svakheter. De har vel etterhvert lært seg at man ikke "kødder" med kavliteten. De hart jo ikke bare gode erfaringer i så måte.
Når det gjelder tilhengervet så er jeg ikke helt sikker, men bommer neppe mye når jeg tipper 2000 kg. |
| |
Mercedes-Benz: HeiJeg har en 2002 Mercedes ML 270 CDI. |
|
HeiJeg har en 2002 Mercedes ML 270 CDI. Har denne bilen partikkelfilter. Hvis ja, hvorfor er det da forhøyet årsavgift? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz generelt |
|
Benny svarer:February 10, 2010 kl. 13:01
|
|
Hei Per Morten. Nei, gitt denne har ikke partikkelfilter, og det er derfor du har forhøyet årsavgift! |
| |
Mercedes-Benz S-klasse AMG: Denne uteblir vel på grunn av de norske avgiftene? |
|
Denne uteblir vel på grunn av de norske avgiftene? |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz S-klasse AMG |
|
Benny svarer:February 5, 2010 kl. 12:17
|
|
Er nok desverre redd for det ja. Men tar Bertel O Steen den inn, så skal vi være på pletten og teste den. Jeg lover! |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei. |
|
Hei. På finn.no ligger det til salgs en 98 MB C180 som har kjørt 102.500 km. Jeg syntes det var en lav km.stand for en aldrende bil. Det jeg lurte på: H- Hva kan jeg forvente meg av en slik bil med tanke på bytte av deler og vedlikeholdsutgifter. - Hva er kostnaden til kommende servicer?Mvh ErikTakk:) |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:January 27, 2010 kl. 12:13
|
|
Hallo Erik. Dette er lav kilometerstand på en 12 år gammel bil. C-klasse er god og komfortabel å kjøre. Hadde en selv for mage år siden.
Det jeg ville sjekket nøye FØR kjøp er rust. Dette her vært et STORT problemm på disse bilene. Og det er særlig dører og luker som har vært utsatt. Sjekk også service historikken nøye.
Dette bør ikke nødvendigvis noen dyr bil å eie. Ta service en gang pr år, det holder på en gammel bil, med mindre du kjører mye. Regn også med å måtte bytte småtterier som bremseskiver, forsttillingsdeler osv. Dette behøver heller ikke bli dyrt. Du får kjøpt det meste som "piratdeler" og man behøver jo heller ikke bruke stein-dyre merkeverksteder.
Lykke til som Merce-eier! |
| |
Mercedes-Benz C-klasse: Hei. |
|
Hei. har en Mercedes C200 kompressor 2001 mod som har gått 127.000,automatkassen er meget treg,den bruker meget lang tid "mellom"girene,hva kan dette være ? tror ikke det er byttet oljie og filter på automatkassen på lang tid !mvh.preben |
| Spurt av Anonym om Mercedes-Benz C-klasse |
|
Benny svarer:January 20, 2010 kl. 12:41
|
|
Hei Preben. Husker ikke skift intevallet på disse bilene, om de i det heletatt har noe. Men det er slett ikke dumt å gjøre det nå, i og med at den er så treg. Så jeg ville i alle fall begynt der.
Ville også sjekket oljen som tappes av litt nøye. Er denne brun eller sort og lukter svidd er det fare på ferde |
Mercedes-Benz
Flere saker om Mercedes-Benz
Spør Benny om Mercedes-Benz